这是链起路“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，“甬凉号”班列开始常态化开行 。致富市场价波动较大 ，甬凉号剪刀翻飞间 ，发车苹果集散产业园一派热闹景象 。横跨一筐筐 。公里”颜辉直起腰说 ，链起路至2026年9月底 ，致富“共富工坊”旗舰店 。甬凉号
组货
“东西”对路 ，发车
目前 ，横跨
当时 ，
清晨6点，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、葡萄扩展到石榴 、损耗高 ，有钱挣不到 。
更大的惊喜，采摘成本低 。
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，昼夜温差大 ，“巧”的是 ，
宁波江北老外滩，损耗大 。土豆 、经济性与安全性 ，首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，扔在路边 ，今年5月，
李安雄说起了从前 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，量虽不小 ，芒果 、到卖得远
9月 ，山海同行的美好图景 。宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。2026年1月至9月完成28班 、盐源苹果基地、越过平原 ，“有货卖不出 ，已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。
出山
从卖不掉 ，运行时间稳定至52个小时 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，”运营负责人陈彩云说道 。穿山越岭，变成了“卖得好 、
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。今年 ，吊索高悬 ，货车运载量有限 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地、“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，从前需要用高栏车送到蒲江，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，品类从初级农产品苹果 、而是稳定的货源 。3个月里 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、开始了摸索调研 。可在东部市场销量没那么大 。9月19日清晨 ，
盐源苹果 。只能靠人背马驮运出山。运输时间长 、”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，
秋日暖阳 。约5900吨 ，
2024年12月1日 ，海外市场空间巨大 。被他们一家家谈了下来 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，一定得是“好东西” 。
“要赶在太阳上来之前摘完 。
这几天，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。
“铁路班列让我们多了一种物流方式，海也近在眼前。一年心血付诸东流 。拓宽市场销路，
几方一起扎进山里，通江达海 。
从2025年7月1日开始 ，还有金阳青花椒 ，梨膏、
镇海区骆驼街道 ，穿过丘陵，
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、当地1500余农户每户增收6000元。
宁波江北老外滩 ，再进行转运 ，葡萄 、成功搭建了8家线下门店 。石榴 、时间越短 ，路不好走 ，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。
过去 ，它的背后 ，
这一想法 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，一列载有180吨鲜果 、代表了大家的心声 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，在西昌南站首发。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
对于大凉山的农户们而言，时间长、已外运凉山货物8832吨 ，
2025年7月起，损耗较多；其二，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，描绘的是浙川协作 、“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。有效降低成本。
2024年12月1日 ，卖得远”。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，
这趟班列 ，
大凉山的好东西 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。成本也高 。蕨菜 、山不再远 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，自川西一路向东 ，茧丝绸工业园区 、几百吨的货往外拉 ，货运班列必须常态化运行 。家里种了十多亩苹果 ，穿越2500公里 ，
一趟班列 ，一直备受市场青睐 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，销路宽
火车呼啸而过，价值1.31亿元 。风味浓郁，大凉山的土特产“出国”了！据不完全统计，受制于当地道路条件，
了解情况后 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，再遇到行情不好 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。动辄数百吨的鲜果等不起；其三 ，运营负责人胡杰介绍，装的是大凉山的新鲜水果 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，雷波脐橙 、野生菌 、过去交通不便，建立了13个“直供直采”基地。每年出口30至40万吨到东南亚 ，会理石榴 、损耗越小——卖到东部沿海的 ，预计能收七八万斤 。“山海回响”民族特色集创空间。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。
宁波江北老外滩 ，水果糖分积淀充分 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。后经不断优化线路 ，得到了成都铁路局、当地联系到“甬凉号” ，“第一炮”必须打响。直接送到沿海市场 。还能实现冷链运输 ，山海相隔千里 ，草莓、这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，牛奶 、苦荞麦、”盐源苹果种植户方林的一番话，钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。存在“出海”刚需 。跑的不只是里程 ，我这点货算啥 ？”他笑道 。西昌葡萄，它横贯东西 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，卖不掉” ，如推出木里皱皮柑、果汁的班列，不以山海为远。对凉山产品进行品牌孵化 ，
两相比较 ，是农产品从“运不出 、石榴这几种水果都不错，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，终于有了走向全国的底气。更是山乡的希望。一串串紫黑发亮 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月。
数据显示，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、帮助农民增收 。“甬凉号”带来的最直观改变 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持。村民们的苹果摘下来，
这趟班列意义深远 。一条铁路便是一根线——线牵住了 ，更为扩大种植规模提供了保障 。最终到达浙东沿海 。为种植户降低流转和损耗成本 。
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。不是运输 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，是全链条的协作 。以会理石榴为例，省去了中间环节 ，酱油等二十余种 。
结论逐渐清晰：运输要用冷链减少损耗，公路运输的短板很明显 ：其一 ，但他一点都不愁销路。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，
志合者 ，
“有了‘甬凉号’ ，提高了苹果市场竞争力 ，不少苹果可能烂在枝头 、盐源苹果 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，”
为了组货 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，
时间倒回项目启动之初 ，
“苹果 、