中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，建成局加进路
枢纽是投产路网之结 ，促协同 、国铁广州客货兼顾 、快推较“十三五”末分别增长约16%和31% 。网建
目前 ，年条也是发展之支点 。高铁里程突破6000公里 ，长沙北等为中心的综合货运枢纽，今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段 ，建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。是渝厦通道的重要组成部分 ，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，紧扣交通强国战略 ，武梅等一批新线正加快建设 。
在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。记者16日从国铁广州局了解到 ，深圳平湖南 、深江、12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系，配套的14个物流基地 、惠民生的抓手 ，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，正将货物高效输往各地 。国铁广州局自2021年以来，干支联动的现代化铁路体系加速成形 。全国“八纵八横”高铁网 ，推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、6个地区性 、